PÁJKA - PÁJECÍ PERO SILVERLINE 60W 

Pro opravy SKLUZNICE - pro domácnost - pro řezání protismyku do skluznice běžek

Pomocník nejen pro opravy lyží - pro zavařování poškozených skluznic, pro běžné letovací a pájecí práce.

RECYKLAČNÍ POPLATEK JE SOUČÁSTÍ CELKOVÉ CENY PRODUKTU

Využijete také v domácnosti na klasické pájení.

Málo koho by to napadlo - pro opravy skluznic lze skvěle použít i pájku = pájecí pero.

Asi nikdo by nejprve nekupoval různé druhy pájek s různým výkonem a nezkoušel by postupně, která se na opravy skluznic asi tak hodí nejvíce... teplota 500-550°.
Tohle jsme udělali za Vás - a můžeme Vám nabídnout druh pájky s optimálním výkonem, výdrží a s vhodným hrotem.

Hrot si můžete přihnout nebo přibrousit podle toho, kterou rukou budete pájet - na obr. pohled odspodu - ohnutí hrotu - ten pak hladí roztavenou hmotu

Zavaření poškozené skluznice pomocí pájky je trochu trvalejší než pouhým nakapáváním kofixové svíčky - hmota se nepřepaluje hořením a nesmíchává se se sazemi.
Ušetříte min. 2/3 hmoty, která se jinak při zakapávání hořící svíčkou roztéká mimo rýhu a bez užitku ji pak při srovnávání skluznice odstraníte...

Ideálním pomocníkem je pájecí pero i při opravě bílých a barevných skluznic - bílá svíčka jinak při hoření černá a saze pak jsou zatavené i ve skluznici. Oprava pájecím perem je mnohem čistější práce / počítejte pouze s tím, že roztavená hmota trochu zežloutne.

Každopádně je nutné skluznici i zavařovací svíčku (materiál) řádně roztavit, aby se hmota spojila - po čase získáte praxi, nespojenou hmotu poznáte podle toho, že při broušení se vám okraje navařené hmoty odlupují. Je vždy nutné dobře ohřát a natavit především skluznici v místě poškození - tedy projet nejprve po celé délce celou rýhu horkou pájkou. Tím se místo opravy také odmastí a zbaví nečistot.
Nabízené pájecí pero má ideální výkon (bez nutnosti regulace), dostačující k odtavování hmoty i pro spojení skluznice s hmotou - bez přepalování. Tento model pájky používám osobně i na větší opravy - zatím 2 sezony bez problémů. U jiných modelů se občas tavila rukojeť, občas se náhle přerušily vodiče, občas se ani nedala pájka kvůli přehřáté rukojeti udržet v ruce.

TEST II.

S úspěchem jsme vyzkoušeli tento druh páječky i na řezání / opravy protismyku do skluznic starších běžek.

Jediné co musíte hlídat je doba používání pájky - výrobce doporučuje po ukončení práce s pájkou jí okamžitě vypnout (vytáhnout ze zásuvky), nechat ochladit a zapnout až bezprostředně před další prací.

Osobně doporučuji nepřekračovat pracovní dobu 15-20 min - pak pájku nechte trochu vychladnout, opracujte si opravené místo a můžete opět pokračovat. ALE...

V minulém týdnu (začátek listopadu 2021) jsem pájku nechal nedopatřením zapnutou v držáku a byl jsem v 17 hod odvolán k telefonu - a musel jsem odjet. Pájka zůstala zapnutá, vzpoměl jsem si na ní až ráno kolem deváté. Bude po ní - na 100%. Byla natvrdo zapnutá 16 hodin...
Překvapení - pájka ráno pořád hřála, nic se neroztavilo, nepřepálilo - SKVĚLÝ VÝROBEK !
Doporučuji odkládat zapnutou zavěšením tak, aby hrot směřoval nahoru a teplo se nehromadilo v rukojeti. Pak vydrží neskutečně dlouho.

Při odkládání rozžhavené pájky dbejte na směr hrotu - musí VŽDY směřovat vzhůru, jinak se sálavým teplem přehřívá rukojeť pájky.

Ještě doporučuji během práce na hrot lehce foukat - odfouknete si nepříjemný "smrad" z opravovaného místa a zajistíte tím chlazení silnějšího těla pájky v místě vstupu do držátka.
Tímto postupem opravíte i poměrně velké plochy poškození.

DOPORUČUJEME